一声巨爆成碎片,世界再无大飞机!乌克兰炸毁安—225巨型飞机后的追忆

热点播报

Service support

一声巨爆成碎片,世界再无大飞机!乌克兰炸毁安—225巨型飞机后的追忆

    【顶尖原创】   作者:公孙龙的马

    2022年3月4日,俄罗斯对乌克兰开战的第9天,据俄罗斯第一频道记者的现场探访,确认有炮弹击中了安-225所在的机库,造成飞机损毁。早在今年2月27日,就有媒体报道安-225在基辅附近的戈斯托梅利机场被战火摧毁,但随后又历经辟谣和确认损毁,俄媒报道系被乌克兰导弹误炸。世界最大运输机被炸毁的消息,笔者作为顶尖工匠网站的主笔之一,内心千分沮丧,万分悲痛!情何以堪?谨以此文祭奠这项苏联军事工业的奇迹。



    安-225运输机(俄文/乌克兰文:Ан-225 ,代号:Мрія,英文:An-225Mriya,译文:米莉亚/梦幻;北约代号:Cossack,译文:哥萨克),是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。安—225最大起飞重量640吨,货舱最大载重量250吨,机身顶部最大载重量200吨,机身长度84米,翼展88.4米,是当今世界上无可争议最大型运输机,仅仅生产了一架,苏联解体后由乌克兰接管。

    当年,前苏联为什么要设计生产这种超大型军用运输机呢?其中还有一段令人深思的历史故事。从上世纪六十年代初到八十年代末,正是美、苏两个超级大国间的冷战时期,双方大搞军备竞赛,在核武器、生化武器、远程导弹、运载火箭、航空空天等领域你争我夺,互不相让,竞争达到白热化的程度。特别是1981年4月12日,美国第一架航天飞机哥伦比亚号从卡拉维拉尔角成功起飞后,苏联作为第一个将人类送到太空的大国,当然也不甘示弱,立即紧锣密鼓地开始航天飞机的研制,到1986年10月16日,苏共中央委员会和苏联部长会议公布第132-51号决议,正式批准开发航空航天系统的多用途飞机的要求规范,其中,还包括“暴雪号航天飞机”和“黎明号”运载火箭(后改名叫“能源号”运载火箭)。



    可是,如何将巨大的航天飞机和运载火箭运送到发射场呢?苏联国防部和航天工业部的领导们犯难了,咨询专家的意见,大都认为空运是最好的方式。可是,“暴雪号”航天飞机长达36.4米,高16米,翼展24米,即便处于分解状态,现有的运输机也无法装下。但这可难不倒当时军工生产力量极其强大的苏联,当国防部找到著名设计师安东若夫征求意见时,他提出了两个方案:要么,将航天设备固定在大型运输机的机背上,托举着运送;要么,将航天设备分解后放进机舱内运送。前提都是需要制造更大的运输机,特别是第一种背着运送的方案,必须大到其负重足以保持飞机的稳定性和可操作性,这就对飞机的机构有相当高的要求。最终,国防部选择了第一个方案。于是,1987年5月20日,苏共中央委员会和苏联部长会议发布第587-132号决议,启动代号为“400M”的巨型飞机开发和建造工程,后改名为“402”或者叫AN-225。



    安东若夫设计局接到设计任务后,以苏联当时的大飞机安-124为基础进行研制。从1987年5月开始设计,到1988年11月30日生产出第一架飞机并组装完毕,仅仅只用了不到一年半的时间;到1988年12月21日,在现在的乌克兰首都基辅市首次试飞,飞行时间1小时14分钟,结果表明其性能与完全符合设计要求;1989年3月22日,载重 156.3吨的安-225升空,在3小时45分钟的飞行中,创造了110项速度、高度、载重量的世界纪录;接着1989年5月3日,从拜科努尔机场搭载货物重约60吨的“暴风雪”号航天飞机,在该地区进行了13次飞行。由这架空中巨无霸飞机的诞生过程可见,当时苏联的军工设计生产能力何等巨大!



    AN-225飞机到底有多厉害呢?如果只看其“最大起飞重量640吨,货舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨,机身长度84米,翼展88.4米”等数据,一般人可能难以形成概念,换成形象的对比就一目了然了。从载重量来说,当时美军最大的军用运输机C-5,最多只能载重118吨,苏联最大的AN-124军用运输机,最多只能载重约150吨,而AN-225飞机公布的载重量是250吨,一般公认其可载重300吨,相当于5节火车货车皮的载重量!从空间容积率来说,目前世界上最大的客机是A380,可以载客500余人;如果将AN-225运输机改成客机,可以搭载1500—2000名乘客,是A-380客机的4倍多!从续航能力来说,AN-225运输机在满载负荷的情况下,一次加油可以持续飞行2500公里。



    可惜,苏联因为在与美国的军备竞赛中消耗了巨大的国力,到了20世纪80年代末期,其经济已经恶化到不能足以支撑昂贵的太空探索计划,因此,暴雪计划在实际发射成功一次之后,就被迫终止;连带地,为此计划设计制造的巨型运输机AN-225也自然失去了主要的存在意义。原计划制造两架,但第二架只有部分建成后就被封存,之后虽有多次持续完工的计划,但都不了了之。接着,因为前苏联只重视重工业,不重视轻工业,人民生活水平急速下降,民怨沸腾,加之当时的各种政治、文化、历史等原因叠加,强大的苏联解体了,AN-225运输机在15个加盟共和国各自独立后归属于乌克兰。



    而今,因为俄罗斯与乌克兰两国的战争,这架世界上唯一的最大飞机也在一声巨爆中成为绝唱!怎不令人扼腕叹息?其于上世纪80年代末到炸毁之前的行踪,一幕幕在笔者眼前闪现:

    1989年6月,在第38届巴黎-布尔歇国际航空航天展会上,暴风雪号航天飞机与安-225一起公开亮相;

    1990年5月,安-225进行了首次商业飞行,载有Т-800拖拉机,重量超过110吨,从车里雅宾斯克飞往雅库特;

    1991年6月21日,由 Mriya 和英国航空航天临时 HOTOL 可重复使用航天器组成的航空航天系统,在巴黎的欧洲航天局总部展出;



    1991年苏联解体,乌克兰从苏联独立出来后,安-225由乌克兰接管,注册号变更为:UR-82060;

    2001年9月11日,安-225创造了124项世界和214项国家速度、高度和重量对高度的记录;

    2004年6月16日,安-225载有247吨货物(4台铺管机)从布拉格飞往塔什干从后,由Anatolii Moiseyev 率领的机组人员创造了6项世界纪录;



    2010年6月10日,安-225承载了航空运输史上最长的货物——两片42.1米的风力涡轮机叶片,从中国空运到丹麦进行特殊测试;

    2012年9月27日,在AviaSvit -ХХΙ航空航天展开幕当天,安-225载着Globus 画廊(120 位乌克兰艺术家的 500 幅画作)的艺术作品,飞到了10150米的高度,这次飞行被记录在吉尼斯世界纪录中;



    2013年11月29日,在石家庄正定机场,中国北车唐车公司研制的100%低地板现代有轨电车,被装入安-225飞往土耳其,这是中国首次使用飞机发运大型轨道车辆;
2020年4月12日,新型冠状病毒肺炎疫情期间,安-225到达天津滨海国际机场,接收中国的包括口罩、防护服、护目镜和呼吸机等医疗物资,前往波兰。。。。。。。 



    唐代诗人李商隐诗云:“沧海明月珠有泪,蓝天日暖玉生烟。此情可待成追忆?只是当时已惘然!”追忆世界最大飞机AN-225的历史,看到它被炸毁成碎片的图片,联想到它与中国的不解渊源,怎不令人唏嘘叹息?

    在苏联最强盛的时期,特别是中苏友好的蜜月时期,苏联援建中国的大型项目多达156个,对百废待兴的新中国帮助是极其巨大的。再往前推,抗美援朝期间,中国军队得到苏联的大力支持,不仅将中国陆军的落后的枪械大部分换装成先进的冲锋枪,而且在火炮、坦克、装甲车等方面提升巨大;特别是大量苏制战机支持,在帮助中国空军从无到有,从落后到跨越入当时先进行列起到了关键作用。



    笔者作为在长江边上长大的武汉人,小时候记忆中最宏伟的工程就是武汉长江大桥,最高兴的事情去武昌桥头堡坐电梯到大桥上面。当年,在课堂上朗诵毛泽东同志的词《水调歌头•游泳》的情景,至今记忆犹新:“风檣动/鬼蛇静/起宏图/一桥飞架南北/天堑变通途/更立西江石壁/截断巫山云雨/高侠出平湖/神女应无恙/当惊世界殊!”毛主席当年填这首词时,武汉长江大桥还没建成,只是伟人从长江游泳回到船上的激情向往。后来,在苏联工程师的帮助下,武汉长江大桥于1957年9月25日竣工,实现了1906年湖广总督张之洞在长江上建设大桥的愿望,改变了京广铁路到汉口后必须由轮渡接驳到武昌的现状。



    苏联援建的武汉长江大桥,是长江上第一座铁路、公路两用双层桥,其工程之宏伟让中国的桥梁建设者追赶了三十多年,直到1993年1月16日建成的九江长江大桥时,依然没有超越。南京长江大桥自1958年开始设计施工,到1968年9月30日建成通车为国庆献礼,虽然是中国自己独立设计建造,举全国之力整整用了10年时间。不讳言,我国自行设计施工建成的九江和南京两座长江大桥,在很多方面都比武汉长江大桥差很多,特别是桥的高度不够,限制了万吨巨轮的通过。这两座大桥笔者都曾开车走过,桥面宽度都不及武汉长江大桥,气势上更没有家乡的大桥宏伟。



    苏联时代的重工业、特别是军事工业实力太强大了,对中国的帮助和影响也极其巨大!我国解放初期工业基础薄弱,制造现代重型武器装备难度非常大,于是,除了苏联的援助,主要是走先仿制,后独立自主的道路。比如,我国的59式坦克,就是五十年代参考苏联T-54A重型坦克仿制并大量装备的一种中型坦克;再如,中国第一架喷气式歼击机歼-5,就是当年仿制苏联雅克-18初级教练机和米格-15战斗机设计生产的;还有,第一汽车制造厂生产的第一批解放牌汽车CA-10型,开始也是以苏联吉斯-150为蓝本制造的。在前年由佟大为、蒋欣主演的电视剧《奔腾年代》中,中国的电力机车当初也是苏联援建的重大项目,后来,中苏关系破裂,苏联撤走了工程技术人员,带走了图纸,以归国工程师常汉卿为首的技术团队,硬是凭着一股韧劲克服了各种困难,不仅研制成中国自主知识产权的高速电力机车,还为后来中国高铁的发展打下了坚实基础。



    印象最深的是航空母舰,我国现在已经具备独立自主地生产了,2019年,自主建造的航母山东舰在海南三亚某军港交付列装。但别忘了,我国的第一艘实验型航母辽宁舰,是由乌克兰购买的瓦良格号改建而成,它是上世纪80年代前苏联时期开始建造,满载排水量6万7千吨,全长306米,可惜只建造了三分之二,乌克兰政府无力继续建造决定拍卖,1998年作价2000万美元卖给澳门一家公司,几经周折才到达大连造船厂。从2005年开始大规模整修,到2012年9月25日正式列装,是中国第一艘实验型航空母舰。



    最后,笔者真诚希望双方谈判取得成效,用和平方式解决矛盾,和平与发展才是世界主流。那些在网上欢呼战争,逼着所有网民表态站队支持普京的主播们,应该冷静和克制,祈祷和平快点到来,不该为突然爆发的战争狂欢。任何时候、任何地点,发生战争都是极其残酷的,是弊大于利的灾难;医治战争创伤的过程痛苦而漫长,特别是对于无辜的平民,不仅流离失所,而且遭受伤亡的惨痛。



    俄罗斯和乌克兰同属东斯拉夫民族,都与中国保持着良好的关系,这场战争可以看作是民族之间的内战。俄罗斯总统普京也明确表示战争的起因是北约东扩,目的是遏制乌克兰加入北约;而中国外长王毅在乌克兰外长通电话时表示,中国是爱好和平的民族,从不挑唆国家之间的矛盾,战争发生后,不会选边站,也不会激化矛盾从中渔利;只会呼吁双方保持克制,用和平的方式解决争端。

(本文图片来自百度,如涉侵权,请联系本站删除。)
来源:songnengwang 栏目:热点播报 浏览量: 发布时间:2022-03-05 18:32:23